双速变速箱(双速变速箱与单速变速箱的区别)

拿铁DHT2档是指什么?

拿铁DHT2档技术，即两档DHT变速箱 ，通过两台电机与定轴式变速箱的巧妙结合
，实现了高效的动力传输。两台电机平行布置，使高低速两挡发动机直驱成为可能 ，显著降低了能量转换的损耗，提升了动力传输效率 。在起步或低速行驶时
，完全由电机提供动力，行驶质感与纯电车无异 ，既平顺又线性
。

拿铁DHT2档指的是拿铁DHT车型所搭载的双速DHT混合动力变速箱。这款变速箱将两台电机与一套定轴变速箱巧妙结合
，通过独特的并联设计，实现了高低速发动机的直接驱动 ，极大地减少了能量转换的损失
，提升了动力传输的效率 。

LatteDHT2指的是双速DHT变速箱。LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成
。两台电机并联布置，可以实现高、低速两档发动机的直接驱动 ，减少能量转换损失
，提高动力传递效率。电机动力系统的加入，在起步或低速行驶时由电机提供动力源 ，驾驶感平顺线性
，与纯电车无异 。

2挡dht工作原理

1 、挡DHT（Dedicated Hybrid Transmission）即两挡混合动力专用变速器，它结合了发动机和电动机的动力 ，实现高效的动力输出和燃油经济性
。其工作原理如下： 纯电驱动：在车辆低速行驶时，由电动机直接驱动车轮
，提供即时的扭矩和安静的驾驶体验。电动机可以单独工作，也可以与发动机协同工作 。

2
、其工作原理如下： 发动机与电动机协同工作：在起步和低速行驶时 ，电动机单独驱动车辆
，提供即时的扭矩输出，使车辆迅速响应
。随着车速增加 ，发动机逐渐介入
，与电动机共同提供动力。 两挡变速机构：通过两挡变速，可以在不同工况下优化发动机和电动机的工作点 ，提高系统效率 。

3、挡DHT工作原理主要是通过其独特的结构实现高效 、平顺的动力传输
，并具有很好的节能效果
。具体工作原理如下：双速变速箱设计：2挡DHT是专门为混动车设计的双速变速箱，内部包含两台电机和一个定轴式变速箱。这两台电机采用并联（或平行）布置 ，能够实现高低速两挡发动机直驱 。

4、电机并联：两档DHT变速箱中有两台电机
，这两台电机是并联布置的，可以让发动机在高低速时直接驱动车辆 ，减少了能量转换的损耗
。

上汽两档dht解析

动力性能：两档DHT的齿比设计更灵活，如1挡可以设计为更大的齿比
，提高车辆的加速性能；2挡则可以设计为发动机直驱效率较高的齿比，使得车型在动力性能上可能优于单挡DHT的车型。燃油经济性：虽然油耗不会因DHT变速箱挡位数量的增加而大幅下降 ，但在一些特定工况下
，两档DHT有助于提升燃油经济性 。

上汽的10速edu变速箱是一款采用AMT换挡机构的智能电驱变速器，它属于混动专用变速箱（DHT） ，在性能上达到了或超越了传统的AT变速箱。其核心结构通过两个离合器的开闭以及不同动力源的不同工作方式
，能够实现全部的混动模式
。

其纵置布局配合2挡DHT变速箱，优化了动力传输路径 ，提升了越野场景下的扭矩分配效率。此外
，该车配备三把差速锁
、全地形模式等硬核越野配置，结合纵置发动机对前悬空间的释放 ，进一步强化了通过性和脱困能力 。作为混动车型
，其综合续航和燃油经济性也具备竞争力，适合对越野性能和节能需求兼顾的用户
。

动力方面 ，搭载了由0L发动机和前置电动机组成的混动系统，发动机最大输出136马力
，峰值扭矩175牛·米。电动机最大输出177马力，峰值扭矩320牛·米 ，传动系统匹配了1挡DHT变速箱 。

试驾奥迪e-tron:「豪华」是不变的底色

在工艺和选材上
，奥迪e-tron从内饰线条、布料 、皮革，到缝线图案都采用精心挑选的饰面材料
、颜色和镶嵌技术
。我们这台试驾车（50 quattro 豪华型 ）不仅配备了真皮与Alcantara材质搭配（选装）的运动座椅 ，还有电动腰部支撑
，细节之处无不彰显出奥迪深厚的底蕴与豪华感。

奥迪e-tron作为传统豪门在电动化时代布局的代表作，它想要强调的是——无论什么产品 ，“豪华 ”始终都是奥迪的基因
，即使电动车也同样如此 。面对全球日益严苛的排放限制，以及未来的燃油限售禁令
。对于传统豪门而言 ，他们不需要像新品牌那样通过猎奇来获得市场的关注
，他们要的是对于品牌基调的坚持。

在2018年，奥迪和奔驰这两个传统豪华品牌都不约而同的瞄向了豪华电车这是市场 ，分别推出了e-tron和EQ系列，正式进军纯电市场 。又经过几年的发展
，到现在奥迪e-tron家族产品矩阵里正式上市的车已经有6台
。今天我们要试驾的。便是这其中的纯电轿跑SUV--奥迪e-tron Sportback 。

笔者驾驶奥迪e-tron进行了场地试驾，体验了它的动力、操控 、刹车和四驱系统。首先来聊聊动力 ，奥迪e-tron的双电机最大功率408马力
，峰值扭矩664牛·米，参数表现超过了大多数0T车型
。尽管奥迪e-tron的自重达到了6吨 ，但是起步和加速一点也不会感到乏力
，实测5秒破百的成绩也不是吹出来的。

双神变速插速锁在哪里有什么作用?

1
、双神变速插速锁（双速变速差速锁）是安装在越野车传动系统中的关键装备，其作用是通过分动箱和差速锁的协同工作 ，提升车辆在复杂路况下的通过性和脱困能力 。作用双速变速功能（分动箱）分动箱通过切换高速挡（4H）和低速挡（4L）
，调整驱动扭矩的输出特性
。

2档dht变速箱只有两个档吗

1、只有两个档。根据查询汽车网得知：2档dht指的是双速DHT变速箱，LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成 ，两台电机并联布置
，只有两个档，可实现高低速发动机的直接驱动 ，减少能量转换损失，提高动力传递效率 。2档dht变速箱是新能源汽车混合动力专用变速箱
。是新能源汽车中专门为油电混合动力汽车开发的一套变速箱。

2 、智能混动DHT的两挡油电DHT动力架构确实只有两个「挡位」：发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡 。这两个挡位可以根据路况智能切换
，确保在各种路况下都能实现高效能输出
。智能混动DHT涵盖了HEV和PHEV两种架构，提供了三种混动组合和多种驱动模式 ，确保了全速域全场景
、高效能高性能的驾驶体验。

3、在汽车技术中
，智能混动DHT变速箱并非局限于两个档位 。它采用独创的两档油电DHT动力结构，分为经济直驱挡和动力直驱挡 ，这种智能切换机制能够无缝适应各种路况
，实现高效能的输出
。这款变速箱提供了两种架构选择：HEV（油电混合）和PHEV（插电式混合）。