【撼路者变速箱,撼路者变速箱是哪家的】

2026款福特撼路者什么时候国产?都有什么动力系统?

1、款福特撼路者具体的国产时间无法从现有信息中得知，但可能已经在之前的时间点实现了国产 。动力系统包括3T+10AT动力组合 、0T双涡轮柴油机搭配10AT变速箱的版本以及国内独享的福特0T+10AT柴油动力
。

2
、目前并没有确切消息表明2026款福特撼路者会在何时国产。关于动力系统 ，以往福特撼路者有多种选择 。常见的有汽油发动机
，能提供不同的功率输出以满足不同需求
。柴油发动机也有配备，柴油动力往往在扭矩方面表现出色 ，对于一些需要强大拖拽能力和越野性能的用户来说较为合适。

3、目前并没有确切消息表明2026款福特撼路者会在何时国产 。关于动力系统
，福特撼路者以往有多款动力配置。常见的有汽油发动机，能提供不同的功率输出以满足不同需求
。柴油发动机也有配备 ，柴油动力往往在扭矩等方面表现出色，适合应对复杂路况。

4 、目前尚无官方消息表明2025新款撼路者会在何时国产
，以及会搭载何种动力系统 。关于国产时间，撼路者曾是国产车型 ，由江铃福特引入国产
，但第二代车型现已停产停售
。虽然撼路者有国产基础，未来继续国产的可能性存在 ，但截至2024年11月28日
，还没有确切的官方消息公布2025年是否会有新的国产撼路者车型。

5
、兼顾实用性与科技感 。动力系统：搭载全新3T涡轮增压发动机，最大功率202kW ，最大扭矩455Nm
，匹配10速手自一体变速箱，动力输出强劲且换挡平顺
。底盘与越野性能：采用非承载式车身结构 ，搭配带后桥差速锁的全时四驱系统
，通过性、脱困能力及车身抗扭刚性表现优异，适合复杂路况驾驶。

6 、除了造型设计上动了不少心思 ，此次2020款福特撼路者动力系统的升级同样是非常重要的一点 。全系换装了3L EcoBoost GTDi发动机，在技术和性能上都得到了Mustang的真传
，最大功率为202kW，峰值扭矩达到455N·m ，这样的输出数据已经超越同级5L自然吸气竞品发动机
。

撼路者6at变速箱型号

1、福特撼路者 核心优势：代号6R80的6AT变速箱技术源自德国采埃孚
，与福特F150
、野马、探险者等高端车型同款，稳定可靠；免除购置税的优惠间接节省近三万元成本 ，20万级价格实现越野梦想。适用场景：适合追求硬派越野体验且对车辆耐用性要求高的用户
，不拘小节的做工可通过性价比优势弥补 。

2 、型号是6R80
。变更转速比和运动方向的装置。用于汽车
、拖拉机、船舶 、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩
、转速和运动方向 。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱
。位于离合器与中央传动之间。

3、撼路者柴油手动变速箱为格特拉克MT82变速器 ，格特拉克厂商内部型号为6MTI500变速器 。后轮驱动
，6档位，纵置变速器
。

4 、原厂推荐Motorcraft 5W-30（零件号XO-5W30-QSP） ，国内4S店可能用嘉实多或菲利普斯
，需确认福特认证标识；第三方品牌中，美孚一号
、嘉实多极护、壳牌超凡喜力有符合认证型号。变速箱油保养0T车型：6AT变速箱用福特原厂MERCON LV油 ，6 - 8万公里必须换 。

5 、动力方面，申报信息显示
，新款撼路者搭载了一台型号为CAF488WQGJ的3T发动机，其最大马力275匹 ，预计将会继续搭载分时四驱系统
，具备低速扭矩放大功能
。

新撼路者,硬实力,敢于野(上)

款福特撼路者将于7月17日上午正式上市，作为年度改款车型 ，新车最大变化是将动力系统进行了升级
，换装福特3T+10AT动力总成。同时，新车在外观及细节方面也进行了小幅度提升 。此前官方公布的预售价区间为258-348万元
。

而内饰是美系车平直而硬的设计基调 ，整体视觉与其硬越野汽车的定位非常一致。

大侠 新撼路者U4023/5023 曾经的少年
，心中怀揣大侠梦 。你是否曾幻想，手持长剑 ，行走于天涯海角？然而现实的琐碎
，是否已让你笑而释然，忘却了那颗炽热的心？或许 ，它正等待着你的归来，助你重燃年少的梦想
。

全新福特撼路者搭载0T EcoBoost汽油发动机和2T Duratorq TDCi四缸柴油发动机及2T Duratorq TDCi五缸柴油发动机。其中0T EcoBoost涡轮增压汽油发动机的最大功率为175kW（238PS）
，峰值扭矩360Nm，匹配6速自动变速箱 。

全时四驱加两把锁 ，车身尺寸4892mm车长
、1862mm车宽、1837mm车高 、提供五座七座选择
，普通版本配备17英寸18寸轮胎尺寸，新增的运动版全车黑化 ，更加彰显运动
，配备20寸轮胎尺寸，外观相当帅气 ，运动版侧面及尾部还新增SPORT标识。

福特撼路者更换变速箱油后的感受

1、福特撼路者更换变速箱油后
，车主通常会感受到换挡更加平滑顺畅，动力响应更灵敏 ，以及行驶噪音的降低
。换挡更加平滑顺畅 更换变速箱油后
，新油能够更好地润滑变速箱内部的各个部件，减少摩擦和磨损 ，从而使换挡动作变得更加轻微，顿挫感明显减少。

2
、当车辆怠速运行时
，变速箱内的油可以更换，变速箱内的油和杂质可以在循环机的压力下全部排出 。根据试验结果 ，这种方式的换油率可达90%以上
。目前如果需要更换车辆的变速器油
，可以采取的措施有：1。更换循环机；重力置换；拆下油底壳并更换机油 。

3、更换福特撼路者变速箱油，推荐使用循环机换油法
。该方法通过全智能等量换油 ，使车辆在怠速运行状态下
，能够彻底排出变速箱内的旧油及杂质。据试验结果显示，采用循环机换油 ，换油率可高达90%以上
，确保变速箱内部的清洁与润滑 。

4 、福特撼路者的变速箱油更换周期通常在2万公里至4万公里之间
。变速箱换油可采用重力法和循环机法两种方式。重力法只能更换大约一半的废油，而循环机法则能实现全智能等量换油 。在车辆启动状态下更换变速箱油 ，油在内部流动
，能有效清除变速箱内的污垢，换油率可达90%以上
。

5
、如果变速箱油得不到及时更换 ，可能会导致变速箱内部零件的磨损加剧，甚至引发故障。因此
，遵循厂家建议的更换周期，对变速箱进行定期保养 ，是保障汽车性能和延长使用寿命的有效措施 。在更换变速箱油时
，建议车主选择正规的汽车维修店或经销商进行专业操作。

6、首先，将车辆抬升并使用支架支撑车身 ，便于更好地接触变速箱油底壳
。其次
，找到位于变速箱底部的油底壳，使用合适的工具将其打开 ，让旧油流出。同时
，别忘了更换变速箱油滤清器，以清除杂质和沉积物 。随后 ，加入制造商推荐的变速箱油
，确保油量适中
。完成加油后，关闭油底壳并紧固。

撼路者6速和10at变速箱哪个更稳定

而且撼路者尺寸和车重比探险者要小 ，同样一副3T引擎在撼路者上发挥会更出色，在国六版福特撼路者上
，这副引擎还可以使用92号汽油 。变速箱优势：福特F150皮卡作为长年的美国单一车型销量冠军，猛禽作为F150的高性能版皮卡 ，其10AT变速箱的可靠性绝对可以放心
，配合3T引擎堪称性能猛兽
。

这一次内饰的改动主要在档位变化上，由于新车换成了全新的10AT变速箱 ，所以档位跟现款有所不同
，s档变成了单独档位，这一次的档位提示灯也设计得更加人性化。同时 ，新车还配备上了自动启停功能
，给驾驶者带来了更多便利 。这一次撼路者的车身尺寸分别是长4892mm，宽1862mm ，高1837mm
，轴距达到了2850mm
。

动力：搭载3T涡轮增压发动机，配合10速手自一体变速箱 ，动力输出平顺，无论高速巡航还是城市穿梭都游刃有余。大众途昂外观：外观沉稳大气
，虽不如撼路者张扬，但看着让人觉得踏实 ，尽显德系车“稳重 ”特质 。内饰：用料讲究
，做工细腻，隔音效果好 ，关上车门能隔绝外界喧嚣
，营造安静舒适的车内环境
。

车主五 优点：底盘不错，带大梁的设计让它的整体表现更加的优秀 ，可以有着不错的越野表现。综述：动力方面配合柴油发动机能够保证不错的低扭输出
，6速的变速箱也能够使加速更加的平顺 。车主六 优点：科技感强烈很时尚，很符合年轻人的需求 缺点：手刹跟着配置及价位不太相符啊。

传动系统方面 ，之前的6AT也升级为福特和通用合作开发的纵置10AT变速箱
，齿比更密集，平顺性更高 ，传动比范围更广，高速更省油
。实际上
，这套动力总成我们在刚上市不久的国产新一代探险者上也见到过，不同的是 ，探险者是一款主打豪华运动属性的都市SUV。

最大输出达275马力
，最大功率达410牛·米 。传动系统由现款车型使用的6AT升级为全新10AT变速箱，可满足国六排放标准
。现在问题来了：新车的售价会上升到什么样的程度呢？注：本文部分图片来自网络 ，如有侵权
，请联系车则客服，立即删除 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

福特撼路者怎么样?

1 、撼路者在整体质量上表现相对可靠 。其外观硬朗敦实
，设计元素符合硬派越野车的风格，前脸和车尾的设计都充满了力量感 ，适合越野和撒欢
。内饰方面
，虽然采用了许多硬朗的线条和物理按键，但整体感觉简约有力量 ，且实体按键的使用更为方便。

2
、福特撼路者的优点主要包括较高的舒适性、超高的配置和较为精致的内饰；缺点则是油耗偏大，以及在烂路时悬挂表现不够稳定 。至于撼路者不保值的原因
，可能与市场认知度 、更新换代速度以及保值率影响因素的复杂性有关
。优点：舒适性高：撼路者作为一款硬派越野车，其舒适性却超乎想象。

3
、在外观方面 ，撼路者给人的感觉是有些瘦高
，比例上也稍显不足 。油耗偏高也确实是一个值得注意的问题，毕竟对于这样一款体型较大的车型来说 ，油耗问题始终是存在的
。顶配车型上配备了许多高科技功能
，如无钥匙启动和电子驻车，但这两个功能在较低配置的车型上却缺失 ，这无疑是一个遗憾。

4、福特撼路者是一款具有出色越野性能和可靠性的SUV
，以下是对其详细介绍：品牌背景与历史传承：福特开发SUV的历史始于1966年，首款SUV Bronco填补了当时市场空白 ，满足了消费者对坚固耐用 、性能可靠多用途汽车的需求 。