保时捷新款macan(保时捷新款718跑车)

新款Macan巴黎车展亮相,梦中情车保时捷了解一下?

1 、新款保时捷Macan在巴黎车展正式亮相，以下从多个方面对其进行介绍：外观设计整体造型受保时捷运动基因影响 ，十分运动
，可看作是一台跑车 。保留了保时捷个性化的蛙眼式大灯
、平直有力的进气格栅，让人一眼认出其保时捷身份
。车身侧面是保时捷动感风格 ，车顶线条、后轮上方宽大轮廓让人想起911。

油车再见?保时捷Macan或于2024年停产

保时捷Macan燃油版或于2024年停产
，纯电版将接棒成为新一代车型 。以下是详细信息：停产背景与时间推测保时捷Macan自2013年发布以来，凭借运动SUV定位成为品牌销量仅次于Cayenne的畅销车型 ，国内于2014年引入，2018年完成小改款
。

保时捷Macan燃油版预计三年内停产
，但电动版计划于2024年推出，目前尚未完全停售。以下是详细信息：燃油版Macan的停产计划：保时捷老板在接受采访时表示 ，燃油版Macan可能会在三年内被淘汰 。

保时捷Macan汽油版或将在3年内被淘汰的消息基本属实
，其全面转向纯电动的时间预计在2024年左右，纯电版Macan预计2023年上市。 具体分析如下：消息来源与背景：据外媒报道 ，保时捷内部人士在接受媒体采访时表示
，Macan汽油版很可能在3年内被淘汰
。

保时捷扛不住了!近60万的Macan现不到40万就能买,可以抄底了?

保时捷Macan降价至不到40万是否值得抄底需谨慎评估，虽然价格吸引力大 ，但需考虑限时优惠 、车源紧张
、品牌销量下滑及车型定位等因素。

用九年老车残值40万预算购买保时捷Macan是否划算
，需结合购买渠道和需求综合判断 。若选择二手车且预算控制在30-35万元，性价比相对较高；若追求新车或高配车型 ，则需承担更高成本及未来贬值风险
。

万的保时捷目前基本买不到
，但这一现象至少说明保时捷品牌的市场地位和价格体系正发生变化，其高端属性有所削弱 ，市场竞争力面临挑战。

但经蓝鲸新闻记者向华北与华东地区多位保时捷销售人员求证，他们均表示保时捷Macan报价跌破40万不可能 。上海地区销售人员称落地价需看车价、购置税 、保险等
，加起来至少60万左右，且目前Macan一般折扣是8折 ，不可能6折
。

花近60万买新Macan的消费者
，通常不会过于在意每年4万的养车成本，但会结合自身经济实力和消费观念综合评估。

在人气最旺的豪车馆,新款Macan依然是最耀眼的星

1、新款保时捷Macan在成都车展豪车馆中成为最耀眼的车型 ，其设计
、性能、价格及市场表现均备受关注 。以下从多个方面详细介绍：亮相背景今年成都车展的豪车馆是人气最旺的场馆
，也是唯一享受入口人员分流待遇的场馆
。尽管众星云集，但新款保时捷Macan是其中最耀眼的。

Macan原本已经很优秀了,但保时捷仍不满足!

1 、驾驶乐趣：作为Macan家族的最强者 ，2020款Macan Turbo在动力
、操控和配置方面均达到顶尖水平
，为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣和体验 。

2、的确是为赛道创造了天生的优秀基因，但保时捷想要更好的市场化走向大众 ，那么这些运动基因也需要转移成成本优势
，那么体系内的0T+DL事实上也不是一个坏的选择，纵然性能有所减弱 ，但在同级别产品中的表现，Macan依然稳居王座
。

3 、全新保时捷纯电版Macan作为品牌首款纯电动SUV
，虽依托PPE平台与品牌光环，但在设计创新
、科技配置及动力性能上较自主品牌缺乏显著优势 ，被部分观点视为“豪华杂牌电动车 ”的争议具有一定合理性。

4、保时捷纯电车型今年的推新节奏
，除了中期改款Taycan之外还有全新的纯电Macan 。而今年的电车市场，对于800V的需求 ，呼声越来越高
，而且已成趋势。而保时捷Taycan所使用的J1平台肯定是不会进行更换的，在沿用J1平台的前提下 ，只有更换零部件这一个选择
，满足800V高压系统了
。

保时捷Macan迎来二次小改款,还值得入手吗?

保时捷Macan二次小改款在性能 、内饰
、科技配置和驾驶体验上均有显著提升，若预算充足且追求品牌价值与驾驶乐趣 ，仍值得入手。以下从多个维度展开分析：动力性能升级车型选择与动力提升：二次小改款取消了原有的Turbo车型
，以Macan GTS作为车系顶级性能旗舰，提供Macan、Macan S以及Macan GTS三款车型 。

保时捷2022款Macan二次中期改款后 ，尽管换装第四代EA888发动机并微调外观，但因选装费用高昂
，被网友认为“诚意不大
”
。具体分析如下：外观与内饰设计：保留经典元素，细节微调增强时尚感2022款Macan延续了保时捷家族式设计语言 ，标志性的“蛙眼”大灯与低趴姿态保持不变
，但细节调整使其更具现代感。

保时捷Macan再次中期改款后，在外观 、内饰
、动力等方面均有变化 ，具体如下：外观整体风格：外观更加精致和运动
，气场有明显提升，哪怕是定位入门级的Macan车型 ，也有着很出色的视觉效果 。

新款保时捷Macan看似涨价
，实则因动力配置调整使9T版本门槛降低，整体性价比逻辑发生变化 ，部分消费者可视为“更便宜 ”的选择
。具体分析如下：新款车型价格与动力配置调整车型精简与价格区间：新款保时捷Macan将车型从4款精简为3款
，官方指导价为540-880万元。

尽管2023年刚推出二次小改款，但海外媒体报道称 ，现行燃油版Macan可能因环保法规压力于2024年停售 。欧盟7期环保法规将于2025年实施，对车辆排污要求更严格
，保时捷虽未明确停产时间，但2024年成为关键节点
。

家用限制：双排五座设计但实际空间利用率低 ，仅适合双人出行或低频次短途满载。购买建议二手车优先：若预算40万以内
，建议选择30-35万元的二手Macan，既能控制成本 ，又能体验保时捷品牌 。避开高配陷阱：超过40万元的二手车（如9T版本）价格接近现款新车
，未来贬值风险更高，性价比低
。