admin13.58万起!比亚迪双宋上市,合资紧凑级SUV日子不好过了!
比亚迪双宋（宋L DM-i、宋PLUS DM-i）于7月25日正式上市，售价158-158万元，共推出5款车型 ，凭借价格 、技术 、设计等优势 ，对合资紧凑级SUV市场形成冲击。核心产品力分析价格与续航：起售价158万元，提供75km、112km 、160km三种纯电续航版本 ，覆盖短途通勤与长途出行需求 ，性价比优势显著。
比亚迪宋L DM-i于7月25日在开封正式上市，推出5款车型 ，售价158万-158万元 ，以新技术 、新平台、新标准 、新国潮 、新智享五大核心优势，开创SUV油耗3时代 ，重新定义中级SUV价值标杆 。
宋Pro DM-i冠军版于6月4日在长春红旗街万达正式上市 ，官方指导价158—198万元，携五大颠覆、四大焕新登场 ，开启A级SUV油电同价新时代 。上市权益金融政策：首付低至15% ，期限至长60期或24期0息。置换补贴：置换补贴2500元（不含71KM领先型） 。
比亚迪宋L/PLUS DM-i上市，标志着混动SUV油耗进入“3时代”，售价158万起 比亚迪近日正式推出了2025款宋PLUS DM-i和全新宋L DM-i两款混动SUV ，这两款车均搭载了比亚迪第五代DM混动系统 ，以出色的油耗表现和丰富的配置，吸引了广泛关注 。两款车的售价保持一致 ，为158-158万元。
全新宋DM这车的动力怎么样?
1 、北方用户反馈“前驱车上不去 、后驱车打滑时 ，宋DM能稳定通过” 。 动力输出稳定5TI发动机+双电机的三擎动力总功率333kW、扭矩740N·m，低温下动力未出现明显衰减 ，高速能耗约0.4元/公里 ，亏电状态下燃油经济性优于同级燃油SUV 。
2 、DM-i（比亚迪超级混动系统）的核心优缺点需结合2026款最新车型分析，整体以节能 、平顺为核心优势 ，但存在配置取舍与性能上限的短板。
3、对颠簸路段的震动过滤彻底 ，快速过弯时也能保持稳定 。综上所述，全新一代宋DM的BSG电机在发电效率、启停性能 、动力平顺性以及操控性能等方面均展现出显著优势 ，为驾驶者带来更加舒适 、高效的驾驶体验 。
4、总结宋PLUS DM-i在15-20万级混动SUV中均衡性突出 ，尤其适合充电便利的家用场景。若你符合其优势场景，且对底盘运动性无硬需求，值得入手 。建议试驾体验馈电状态表现 ，再结合当地政策决策 。
2019款宋dm比2017款宋dm升级哪些方面
1 、款宋DM相比2017款在动力系统 、外观设计、配置和油耗表现等方面有所升级。动力系统：2019款搭载比亚迪第三代DM系统 ，能耗更低。其0 - 100km/h加速时间提升至5秒，而2017款未明确提及具体加速数据 。同时 ，2019款动力输出逻辑也得到优化 ，动力效率相比老款有明显提升，老款亏电油耗在10 - 13L/100km 。
2 、全新宋DM采用了由前奥迪设计总监艾格及其团队打造的“Dragon Face ”龙脸设计 ，同时内饰也以简洁和实用为主 ，在车联网和功能配置上都进行了升级。另外，宋DM标配8安全气囊和ESP车身电子稳定系统 ，高配车型还新配有LDWS车道偏离预警系统 、BSD盲区监测系统等安全配置 ，非常厚道 。
3、款的比亚迪宋DM车型，在空载状态下 ，其离地间隙为150毫米 。而当车辆处于全新一代宋DM的满载状态时 ，离地间隙则会降至150毫米。值得注意的是，相较于空载状态，满载状态下的离地间隙有所减少 。全新一代宋DM在设计上注重了实用性和通过性 。
4 、从动力总成架构来看 ，宋MAX DM采用了DM3中的P0+P3结构 ，也就是前置前驱结构。从透视图可以看出，宋MAX DM的发动机+变速箱+驱动电机位于前轴 ，动力电池组位于底盘下方 ，油箱位于第二排座椅下方，加油口和充电口分居左右后两侧 。
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