雷凌cvt变速箱(雷凌cvt变速箱耐用吗)

雷凌cvt是钢带还是钢链

广汽雷凌2T的CVT变速箱采用的是钢带传动 。以下从传动结构、扭矩适配性 、技术特点三方面展开说明：传动结构：钢带为核心部件广汽雷凌2T车型搭载的CVT变速箱采用钢带作为核心传动元件
。与钢链式CVT不同，钢带式CVT通过两组可变直径的锥形轮与钢带之间的摩擦力传递动力。

款丰田雷凌CVT无级变速（模拟8档）采用的是钢带 。 钢带是CVT无级变速器中常见的传动部件
。在这种CVT系统里 ，钢带负责在主动轮和从动轮之间传递动力
，从而实现无级变速的功能。 对于16款丰田雷凌所配备的这款CVT，钢带的设计有助于实现较为平顺的动力输出 。

【太平洋汽车网】雷凌cvt是采用链条的方式 ，cvt变速箱也叫做无级变速箱
，和其它变速箱最主要的区分就是变速比不是间断的，而是连续的 ，会给机动车辆带来更好的行驶稳定性，驾驶平顺性以及燃油经济性。CVT变速箱的工作原理是通过锥盘的大小改变从而影响车辆的传动比
，随后再通过钢带或者链条进行动力传递
。

丰田汽车中采用链条式CVT（无级变速器）的车型主要包括部分搭载 Direct Shift-CVT 技术的车型。以下是详细信息：Direct Shift-CVT 技术特点 该变速器在传统钢带传动的基础上，新增了一组起步齿轮（Launch Gear） ，用于车辆起步时直接驱动
，提升初段加速响应 。

雷凌1.2t车型cvt变速箱能跑100万公里吗

1
、以雷凌2t发动机为例，不能
。雷凌2t发动机寿命在约40万-60万公里 ，雷凌采用了2排量的直列4缸涡轮增压动力发动机
，极限情况下能够发挥116Ps的最大输出。变速箱使用了成熟的10挡无级变速变速箱，升降档的效率和稳定性升高 。

2、丰田雷凌一箱油能跑多少公里雷凌一箱油能跑多少公里雷凌一箱油能跑多少公里要根据车型的不同情况而定：2t车型能跑900公里；8l车型能跑1040公里
。

3 、雷凌2T发动机在正常使用和合理保养的情况下 ，通常可以稳定运行超过25万公里
，部分案例可达30万公里以上，理论寿命可达10-15年或30万公里以上。理论寿命与实际表现雷凌2T涡轮增压发动机的设计寿命基于长期可靠性测试 ，官方及行业数据表明
，其理论寿命范围为10-15年或30万公里以上 。

4
、其2T车型一箱油可行驶900公里，而81车型则能跑得更远 ，达到1040公里
。值得注意的是，2排量配备涡轮增压发动机
，而5和8排量则采用自然吸气发动机。除了出色的油耗表现，雷凌在悬挂系统上也有显著提升 。

5、以年行驶2万公里计算 ，比亚迪混动年均油费节省约3000元（按92号汽油5元/L计算）
。 动力与驾驶体验 雷凌2T动力调校偏向城市工况
，1500转涡轮介入，低速响应灵敏 ，但高速再加速能力较弱；CVT变速箱平顺性佳。

6 、雷凌2T豪华版和朗逸五百万星空版是两款定位相近的合资品牌紧凑型轿车
，但它们的侧重点有所不同 。以下是详细对比分析： 动力系统雷凌2T豪华版 搭载2T涡轮增压发动机（116马力）+ CVT变速箱，动力平顺 ，适合城市代步。 涡轮介入较早（1500转起）
，低速响应轻快，但高速后段加速稍显乏力
。

雷凌cvt是什么型号

1、【太平洋汽车网】雷凌变速箱型号为AWFCW21 ，品牌是爱信。CVT变速箱可以在相当宽的范围内实现无级变速
，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器 ，无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况 。

2
、雷凌8gs l cvt表示8领先版自动挡无级变速箱车型
。丰田雷凌8升发动机
，最大功率97kW（130匹马力）。丰田4ZR-FE发动机是丰田ZR系列直列四缸汽油发动机的最新型号，还没有在任何一款丰田已经销售的车型中使用 。而丰田ZR系列同样也是丰田最新研制开发的直四发动机系列
。

3、【太平洋汽车网】雷凌变速箱型号为AWFCW21 ，品牌是爱信。丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱
，使用地板油全力加速的话，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动 。

4 、【太平洋汽车网】雷凌scvt是cvt变速箱的升级版 ，丰田雷凌8升发动机
，最大功率97kW（130匹马力），丰田4ZR-FE发动机是丰田ZR系列直列四缸汽油发动机
。scvt变速箱可以说是cvt变速箱的升级版 ，它在继承cvt变速器的优点上又改进了一部分短板。

5
、雷凌的185t车型搭载了2T涡轮增压发动机
，以雷凌2021 185TCVT豪华版为例，这是广汽丰田推出的一款紧凑型车 。其车身尺寸长4640mm ，宽1780mm
，高1455mm，最大功率达到85kw ，采用前驱驱动方式
。悬挂系统方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂
，后悬挂为E多连杆式独立悬挂，助力类型为电动助力 ，车身结构为承载式。

6、雷凌2018款的型号包括但不限于185T CVT尊贵版和双引擎 8H GS-V CVT尊贵版 。以下是关于这两款车型的详细介绍： 雷凌2018款 185T CVT尊贵版 动力系统：搭载2T涡轮增压发动机
，匹配CVT无级变速箱，提供平稳且经济的动力输出。

雷凌是什么波箱

【太平洋汽车网】丰田雷凌采用的是CVT变速箱 ，采用新结构油泵及锁定控制方式
，通过滑动锁定离合器，从而降低变速箱的振动 ，并且可以提高传动效率
，这种状态被称为半锁定控制
。丰田雷凌是CVT变速箱，新雷凌CVT变速箱比上代卡罗拉上的技术更先进 ，能提供更直接的动力感受和更佳的燃油经济性。

年款雷凌质量特点2020年款雷凌被描述为时尚的A加级家用车
，搭载CVT波箱模拟十档，这一配置在当时为车辆提供了较为平顺的驾驶体验 。从整体质量来看 ，该款车型在动力系统的稳定性和可靠性方面表现尚可，能够满足日常家用需求
。

雷凌丰田油电 混合动力 波箱的油加在哪里？雷凌丰田混合动力汽车采用CVT无级变速箱油。机油加注口在发动机下方
，大致位置在变速箱油底壳侧面 。丰田Ralink plus变速箱油需要七个步骤：第一步：先把 车架 放上去，然后找一个大容器垫在车底 ，用来接收废油
。用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳。

雷凌双擎的波箱油（变速箱油）一定要用丰田原厂CVT变速箱油
，原因如下：技术适配性：原厂油与变速箱结构高度匹配雷凌双擎搭载的CVT变速箱采用钢带传动和液压控制系统，其结构对油品性能有严格要求 。

雷凌的CVT具备手自一体的功能 ，它只是在CVT自动挡的基础上增加了人为换挡的功能
，与普通CVT在本质上并无太大区别
。

XY的这辆雷凌搭载的是2T+CVT的动力组合，和该车的定位十分的吻合。从成哥的几次试驾来看 ，动力在城郊还算不错
，超个车比较轻松，CVT可以模拟8档 ，更是多了一些驾驶体验
，成哥就喜欢经常切换到手动模式超车，百公里不到7L的油耗也完全可以接受 。不过要成哥说 ，这车有几点不足：没有定速巡航
。